- Berichten
- 1.408
Schuldenlast van 12 miljard euro is echt een probleem. Meer dan een 'Buckler' probleempje. Alleen de rente die maandelijks be†aard moe† worden, zorgt ervoor dat Ziggo prijzen niet kan verlagen. En dus op prijs de concurrentie kan aangaan met andere providers. Dit geldt eigenlijk ook voor investeringen in merk en netwerk. Je ziet niet alleen bij Ziggo maar ook bij Vodafone dat het wat betreft netwerk achterloopt bij andere providers omdat in het verleden dividend belangrijker was dan investeren in netwerken. Vodafone loopt bijvoorbeeld achter met 'echt' 5G via 3,5 GHz in vergelijk met KPN en Odido.
Exacte cijfers over het verschil in onderhoudskosten van glasvezel en coax kan denk ik niemand je geven. De mensen die de exacte cijfers wel weten die hebben een geheimhoudingsplicht. Maar vergelijk het met een auto. De onderhoudskosten van een nieuwe auto zijn lager dan een oude auto. Zelfs als die oude auto volledig gereviseerd is. Dat is niet negatief zijn maar gewoon de realiteit. VodafoneZiggo heeft in het verleden door eigen keuzes vele kansen gemist. Een voorbeeld is het halsstarrig vasthouden aan het dichthouden van het eigen netwerk. Dure rechtszaken en lobby trajecten zijn gevoerd en gemaakt. Nu komt dit beleid als een boomerang terug in het gezicht van het bedrijf. Met het uitschakelen van goedkoop DSL door KPN had Ziggo vrij eenvoudig de plek van DSL over kunnen nemen. De diensten die worden aangeboden zijn veel beter dan DSL, zeker met televisie. De internetsnelheid die aangeboden kan worden is ruimschoots voldoende voor consumenten. In erg veel gevallen ook voor consumenten. Maar het werkt natuurlijk als een rode lap op een stier dat je als VodafoneZiggo directeur openbaar gaat verkondigen dat 'jij als bedrijf' bepaalt wat voor een klant voldoende of genoeg is. Zelfs als je gelijk hebt.
En als dan blijkt dat het huren van een nieuwe auto net zo prijzig is of zelfs goedkoper dan een oude auto (lees glasvezel goedkoper dan kabel) dan is voor velen de keuze al snel gemaakt. Alleen een groep mensen die om bepaalde redenen van oldtimers houden die zullen voor de oudere auto blijven kiezen. Maar ook de oudere oldtimers worden schaarser en dus kiezen mensen die eerder voor de oldtimers huren kozen nu voor het huren van een nieuwe auto. En hier kan je he† vergelijk me† televisie via DVB-C maken. Meer mensen stoppen met lineair kijken. Hierdoor wordt kijken via DVB-C meer een niche. En dit ziet Ziggo en gaat hierdoor toewerken naar het uitzetten van DVB-C. Nieuwe klanten gaan direct naar IPTV/Next Mini. Alleen als je daarna vraagt om Mediabox Next dan bestaat er de kans dat je die krijgt.
Dus een 'Buckler' effect ingepraat door wie dan ook is wel heel makkelijk om de problemen bij Ziggo te omschrijven. Er is veel meer aan de hand (geweest).
